Temendo uma reestruturação muito bem-sucedida da Gol, sua maior concorrente no mercado brasileiro, a Latam partiu para o ataque e, mesmo sem operar modelos 737 em seus voos de curta duração, está tentando tirar da concorrente, através de empresas de leasing, pelo menos 25 aeronaves. Em um momento tão crítico da aviação mundial, onde faltam aviões, a guerra por parte dos aviões da Gol está só no começo e deve ganhar em breve a Azul, que não vai deixar esta oportunidade de ouro passar.
Guerra nos céus do Brasil II
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